Ocho pilotos, obstáculos espectaculares y un dominio extraordinario.
El X-Trial es la modalidad Indoor del Trial en moto. En los recintos cubiertos, los mejores pilotos del mundo se enfrentan a obstáculos artificiales que ponen a prueba su equilibrio, precisión y potencia. El objetivo: completar cada zona con el menor número de penalizaciones posible, dentro del tiempo establecido.
Creado en 1993, el Campeonato del Mundo FIM de X-Trial combina competición, música, iluminación y cercanía con los pilotos. Una experiencia para todos los públicos, desde los aficionados a las motos hasta las familias que descubren la disciplina.
Cada prueba reúne a ocho pilotos y se desarrolla en cuatro fases: Q1, Q2, Super Pole y Final.
Una zona consta de varios obstáculos y pasos obligatorios. Apoyar un pie en el suelo y realizar otros apoyos penalizables supone sumar puntos de penalización:
0 puntos: zona completada sin faltas.
1, 2 o 3 puntos: una, dos o tres faltas.
5 puntos: más de tres faltas o un fiasco.
Salir del recorrido, recibir ayuda externa o superar el tiempo permitido son algunas de las situaciones que pueden provocar un fiasco.
En la Q1 y en la Final, el piloto con menos puntos de penalización obtiene la mejor clasificación.
Los ocho pilotos recorren consecutivamente cinco o seis zonas, con un tiempo total de cinco o seis minutos, calculado a razón de un minuto por zona.
La clasificación se establece según la suma de las penalizaciones. En caso de empate, decide el tiempo empleado en completar el recorrido.
Los tres mejores se clasifican directamente para la Final.
Los pilotos que no se han clasificado disponen de una segunda oportunidad sobre un recorrido corto. El mejor resultado otorga la cuarta y última plaza para la Final.
Esta fase se disputa contra el cronómetro: al tiempo de recorrido se añaden 10 segundos por una falta, 20 segundos por dos y 30 segundos por tres. Si se cometen más de tres faltas, se incurre en un fiasco o se supera el tiempo permitido, el reglamento establece una penalización de 60 segundos.
Este mismo sistema de clasificación por tiempo con penalizaciones se aplica a la Super Pole.
Los cuatro finalistas se clasifican mediante un ejercicio cronometrado. Según el formato utilizado, el ganador de la Q2 puede conservar su resultado sin volver a realizar el recorrido.
El mejor resultado permite salir en última posición. Este orden se mantiene en todas las zonas de la Final.
Los marcadores se ponen a cero. Los cuatro finalistas afrontan cada zona por turnos, con un minuto por piloto y por zona.
El piloto que acumula menos puntos de penalización gana la prueba. En caso de empate, se disputa un desempate.
El reglamento combina los resultados deportivos con las invitaciones del promotor, aprobadas por la FIM.
Para la primera mitad de la temporada 2027, seis pilotos están seleccionados según los siguientes criterios:
Criterio de selección | Piloto |
|---|---|
Campeón del mundo de X-Trial 2026 | Toni Bou |
Subcampeón del mundo de X-Trial 2026 | Gabriel Marcelli |
Tercero del Campeonato del Mundo de X-Trial 2026 | Jaime Busto |
Cuarto del Campeonato del Mundo de X-Trial 2026 | Harry Hemingway |
Quinto del Campeonato del Mundo de X-Trial 2026 | Matteo Grattarola |
Campeón del mundo de Trial2 2026 | Arnau Farré |
En cada prueba se invita a otros dos pilotos para completar el grupo de ocho participantes.
Bou, Marcelli y Busto están seleccionados para toda la temporada. Al llegar al ecuador del campeonato, el piloto mejor clasificado fuera de este trío también obtiene una plaza hasta el final de la temporada. Las otras cuatro plazas se asignan mediante invitación para cada prueba, con la aprobación de la FIM.
Cada prueba otorga puntos según la clasificación final:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 20 | 15 | 12 | 9 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Todos los resultados cuentan. El piloto que acumula más puntos al final de la temporada se proclama campeón del mundo FIM de X-Trial.
Esta presentación resume las principales reglas del campeonato individual. Consulta el reglamento FIM para conocer todas las disposiciones deportivas y técnicas.
Consultar el reglamento oficial FIM
